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副業の方も人手不足

副業の方は何だかんだで人がいないときは呼び出し喰らいます。
WHY?
現在4トン車等昔では普通免許で運転できたのですが今は運転できないようです。
わたくし、20代の時に、2005年ぐらいから大型取得するのが難しくなる!とか、運送部で噂になっていて、有給使って教習所に通っていいと条件で取得した経緯
大型特殊は大型取得後に割引されると教習所で宣伝されておまけで取っています


そんなわけで、朝のトラックを支店から支店に4トン車など運転で移動して、小型トラックと交換して帰ってくると、ま~気楽な配送手配業務が重宝されるので、行かないといけないようです。免許所持者数がいないっていうことで。
若い社員等は中型まだ所持していないようで運転できないようですね。
なんかややこしいですが、支店支店で徒歩10分程度なんですが、早朝の内に移動させてると、かなりの時間短縮になるようです。朝のラッシュ時だと時間のロスが掛かるようなので。
倉庫番で出荷作業するより楽ですけどね。
今は寒いし、要領よく業務時間を満喫しております
出荷作業の方がしんどいし、配車準備して、窓拭き清掃、ゆっくりやって引き継ぎ。
燕田くん細かに清掃してくれるね~だって。出荷作業より楽だからやってるだけなんですけどね。
家事援助のスキルが活きたかな?


なので、今は配車準備、それぞれトラックを配列して、おしまい!
他の方は免許無いから運転禁止のようですしね。
大型車の敷地内の移動とかも、ちょちょいのチョイでやっております。
そんなこんなで2時間ちょい、すぐに経つので気楽なもんです。
朝の準備運動みたいなものですね。
出荷作業より楽だし!
早朝なら、慌ただしくないからのんびりできるしね。


それと、フォークリフトの移動や人がいないときも少しだけ運転等で体力は要らない。
フォークリフトも講習受けております。大型特殊所持してから講習受けると、免除項目あるので2日で取れた記憶があります。


って、人がいないのかよ~
わたくし、アルバイトの扱いなのに!
早朝勤務は割増あるので、しかも人がまだ出勤する前なので、ガミガミ言われずに自由に勤務できるからね~
自由気ままに働くのがわたくしのモットーなのでありまっす🐧


平日は毎日出てほしいようですが、それすると本業でパンクしちゃうので程々にしております。
一応、きっちり配列して、運転も大丈夫のようです。
なので、本業辞めて、こっちに来ない?とは遠回しに言われています・・
どうしましょ?


自由契約、戦力外通告喰らった10年前と大違い!
人手不足なんだね~
でも、氷河期時代の人をもの扱いにした時代は忘れていないよヽ(`Д´)ノプンプン
代わりはいくらでもいる!いやなら辞めてもらって結構!とか、朝の朝礼でほざいてやがったな~あの工業長~
結局、倒産したから、もうどうでもいいけどね~🐦



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